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特種設備

成都造起重機全球最牛能吊22000噸

1997年,研制成功中國首臺7000米機械鉆機,目前已成為我國深井鉆機主力機型

2001年,研制成功中國首臺DBS鉆機,助推了全球DBS鉆機的升級換代

2011年,聯合研制成功中國首臺萬米鉆機,這是國家深部探測技術與試驗研究專項課題

2012年,研制成功中國首臺浮式鉆井包,打破深水鉆井船被國際巨頭壟斷的局面

全球功率最強

6000馬力壓裂泵開采頁巖氣

全球起重能力最強

昨日,在美國休斯敦舉行的2014年國際石油石化天然氣展覽會(OTC) 上,中國最大的鉆機出口商宏華集團有限公司展出的全球功率最大的6000馬力液壓壓裂泵、全球起重能力最強的起重能力22000噸的“宏海號”起重機、1500馬力超越鉆機等設備,吸引了全球油氣巨頭們的關注。這家總部位于成都的石油鉆機企業,在國際巨頭云集的全球性展會上,充分展現了成都工業的制造實力。

宏華集團昨日還宣布,已與通用電氣(中國)有限公司(GE)簽訂3年期戰略合作框架備忘錄,并結為戰略合作伙伴以共同致力于發展油氣田燃氣動力整體解決方案,積極把握全球常規及非常規能源開發的巨大機遇。宏華集團主席兼總裁張弭表示,宏華作為全球第二大鉆機生產廠商,引入GE的高效可靠的瓦克夏燃氣發動機,將有望推動全球新型鉆機產業升級,引領鉆機發展的新方向。

全球功率最強

6000馬力壓裂泵開采頁巖氣

陸地石油鉆機,是宏華集團從1997年成立后的主要業務領域。他們在研制成功中國首臺7000米機械鉆機、中國首臺DBS鉆機后,又把目光投向了要求更高的頁巖氣開采設備領域。頁巖氣是儲存于地下數千米的頁巖層中的天然氣,其開采相當于是在數千米地下的石頭縫中鉆井取氣,其鉆井難度之大遠超過普通油氣。

要在幾千米地下壓裂頁巖層,至少需要100多個兆帕的壓力,有時需要達到兩三百兆帕才能壓裂開。1兆帕相當于9.8個大氣壓,兩百兆帕相當于近2000個大氣壓。如此大的壓力,對鉆機設備本身的性能和質量,提出了嚴峻挑戰。壓裂技術,也由此成為頁巖氣開采的關鍵之一。

對此,宏華集團研發出了6000馬力的變頻壓裂泵車組,這是目前全球功率最大的壓裂泵。目前,國際上對頁巖氣的開采,主要采用2000馬力的壓裂車組進行大型水力壓裂作業,一般需要20臺以上的車組才能實現一口頁巖氣井的鉆探。而宏華6000馬力壓裂泵,只需6臺即可完成。

宏華6000馬力壓裂泵由一臺交流電機直接驅動,由數字化變頻系統控制,在壓裂作業中比傳統的壓裂泵組更安全。目前,該壓裂泵也是市場上最具競爭力的產品之一。除了功率全球最強,它還適用于惡劣的現場作業環境,能長時間連續工作以應對頁巖氣開發中所需的壓裂工況。

與6000馬力壓裂泵配合使用的,還有宏華集團研發的全球首創的大容量可移動柔性水罐。該水罐容積數倍于常規水罐,占地面積小,節約資源,可折疊運輸降低成本,管線連接少可靠性高,同時還可遠程集中監控液面,以及可附帶加熱系統和循環系統。這些核心裝備,也有望引領頁巖氣壓裂裝備革命。

全球起重能力最強

22000噸起重機進軍海洋

除了陸地石油鉆機和頁巖氣開采裝備,宏華集團近年又向海洋工程領域進軍。目前,宏華已經與武橋重工集團聯合研制成功了宏海號22000噸桁架拱形移動式起重機。該起重機是大型海洋平臺吊裝設備,主要用于各種海上石油鉆井平臺的吊裝、下水以及樁腿、懸臂梁、鉆機井架等平臺上大型模塊的整體安裝。從起重能力上看,宏海號是目前全球起重能力最大的移動式起重機。

昨日成都商報記者從宏華集團獲悉,宏海號為主體桁架式結構、雙吊梁承載、拱形外觀,兩個桁架拱形主梁上均勻布置48個吊點,前后共96個吊點,每個吊點最大吊重300噸。其22000噸的起重能力,是此前世界上最大移動式吊機起重起升能力的11倍。

在業內人士看來,起吊能力如此巨大的吊機能移動運行,更是宏海號的一大亮點。據悉,吊機全車共有128對滾輪車,每對滾輪車均帶均載油缸,所有均載油缸可單獨拆卸。

上述設計,讓宏海號輕松實現從陸上整體起吊22000噸的自升式石油鉆井平臺主甲板,以完成主甲板的下水及其附屬模塊的舾裝,也能實現從陸上整體起吊22000噸的半潛式石油鉆井平臺的下浮體和上部主甲板,完成下浮體的下水及和上部主甲板的拼裝對接。

宏海號使移動式吊機最大2000噸的行車噸位一躍達到22000噸,這使得一個港池便可保證10個海上鉆井平臺同時建造,顯著地縮短單個平臺的建造周期,且省去了船塢、半潛駁和其他吊機費用。一種全新的“海洋裝備陸地建造、整體吊裝下水”模式,也由此誕生。除了吊裝石油鉆井平臺,宏海號也有望為海上萬噸大型船舶的建造方式帶來革命性突破。

 

 

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